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Segunda-feira, 10 de Novembro de 2025

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Prefeito de Itamari prevê gasto de até R$ 126 mil com instalação de quebra-molas em ruas já asfaltadas

O que chama atenção, no entanto, é o fato de que todos os trechos indicados já passaram recentemente por obras de pavimentação asfáltica. A decisão de instalar os quebra-molas apenas após a conclusão do asfalto levanta questionamentos sobre o planejamento das intervenções urbanas no município

Prefeito de Itamari prevê gasto de até R$ 126 mil com instalação de quebra-molas em ruas já asfaltadas
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O prefeito Everton Vasconcelos, da cidade de Itamari, pretende gastar até R$ 126 mil na construção de quebra-molas em diferentes pontos da cidade. A contratação de uma empresa para execução do serviço já está prevista pela administração municipal.

De acordo com informações apuradas pelo Diário Paralelo, o projeto contempla a implantação de oito redutores de velocidade distribuídos pelas Avenidas Presidente Médici, pela Rua Antônio Jacinto de Souza e pelas Praças João Freire de Carvalho e Nelson David Ribeiro.

O que chama atenção, no entanto, é o fato de que todos os trechos indicados já passaram recentemente por obras de pavimentação asfáltica. A decisão de instalar os quebra-molas apenas após a conclusão do asfalto levanta questionamentos sobre o planejamento das intervenções urbanas no município.

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Especialistas em mobilidade urbana costumam defender que medidas de moderação de tráfego, como quebra-molas, sejam planejadas de forma integrada às obras de pavimentação, evitando custos adicionais e retrabalho. No caso de Itamari, a iniciativa pode representar um novo gasto significativo aos cofres públicos em áreas que já receberam investimentos recentes.

Até o momento, a prefeitura não detalhou os critérios técnicos utilizados para definir os locais de instalação, nem esclareceu por que os redutores não foram incluídos no projeto inicial de pavimentação. A gestão municipal também não informou se houve estudos prévios que apontassem a necessidade urgente das intervenções nesses pontos específicos.

A execução do serviço, caso confirmada dentro do valor estimado, deve ocorrer após a conclusão do processo de contratação da empresa responsável. Enquanto isso, moradores aguardam esclarecimentos sobre a medida e seus impactos na mobilidade e no orçamento público.

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